驾考新规自实施以来，考试通过率低成为热点话题。记者昨走访城区多所驾校发现，针对新规，驾校和教练们也都在摸着石头过河，探索应对之策。

　  为提高通过率驾校开班讲授理论课

　　新规实施后的科目一考试，试题库发生了很大变化，考试难度明显增加。新规实施以来，襄阳科目一考试通过率只有10.8%，创下了通过率最低纪录。记者走访发现，以往在培训中并不受关注的理论考试，也被驾校提上了重点培训日程。

　　襄阳四海驾校报名点一名工作人员告诉记者，科目一考试通过率低，是因为很多学员不了解题目，匆匆应考。该工作人员称，目前，网上已出现了部分新题库，在新教材出来之前，驾校已开始搜集整理考试中的难点。

　　市区另一所大型驾校负责人告诉记者，针对科目一考试，以往只是让学员自己在网上做题，现在他们增开了理论课，有专门教练指导，按照教学大纲给学员讲授理论知识。

　　没有经验借鉴教练摸着石头过河

　　新规对科目二考试项目进行了调整，小型汽车考试项目由原来的“训练10项、考试4项”改为“训练和考试均为5项”，即桩考、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯5个项目。此外，在科目二场地考试中，将用施划标线代替现有的标杆，使考试更贴近现实场景。

　　新规中科目二的改变，要求驾校从训练场地到教学方式都要进行修正。但让很多驾校尴尬的是，由于考场升级改造，新规实施后，襄阳所有驾校科目二还未开考，尚无经验可借鉴。

　　昨日下午3时许，记者在全忠驾校看到，训练场的标线已代替标杆。几名教练正在教学员练习侧方停车。

　　一名教练告诉记者，新规实施后，为提高教学质量，他们体验过科目二考试项目，和原来相比，一些项目更容易扣分，比如考试过程中，不能将头伸出窗外，不能中途停车等。“具体怎么考，谁也不知道。”

　　采访中，许多驾校教练表示，除了加强训练，并没有更好的方式提高学员考试通过率。对于驾考新规，很多驾校仍持观望态度，一名驾校负责人表示，场考只有等待开考后，发现问题再逐步摸索，找到一条最合适的应考训练模式。

　　受驾考新规影响报名学员大幅减少

　　新驾考通过率偏低，吓退了不少报名者。记者走访发现，今年元月以来，各个驾校新增报名者寥寥无几，大都是以前的老学员在继续练车。

　　市民钱女士说，原本打算利用周末时间去学车，看到各地考试通过率后，她打消了报名念头。“报名吧，怕通过率太低，迟迟拿不到驾照；不报吧，又担心等情况明朗后驾校会大幅提高培训费用。”事实上，驾考新规实施后，不少市民都感到很纠结。

　　通过率低，是新驾考太难了吗？市车管所副所长薛飞表示，驾考新规贴近实际，更注重路面驾驶实践，考试难度并未增加。出现这种情况的主要原因是，现有的培训相对新规来说有些滞后，学员和驾校都需要时间适应。

　　薛飞表示，目前，车管部门和驾校都在研究新教学方法，随着驾校加强培训力度，考试通过率会逐步上升，学员大可不必担心。